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    大件物流成本問題分析

    2020-9-30 14:24:34

    大件物流的運輸成本問題一直是大件物流公司頭疼的問題,由于國家對于大件運輸有著較為嚴格的要求,再加上大件運輸過程的種種限制,因此大件物流運營起來非常不容易,成本高的驚人,以下就大件物流的高成本問題進行詳細分析。大件運輸最大的特點就是運輸前期工作復雜,在施工前要需要大量的時間進行道路,環境堪察,制定運輸方案。企業的力量畢竟單薄,所有的工作并不是按照預先按規定的運輸方案執行,這就需在實際運輸時,交通管理部門事先公眾通知,并臨時分段,封閉交通,由指揮車,高空架線車開道,以打排除各種干擾各上空的障礙。國內大件運輸有了快速發展,所承運設備的“個頭兒”也是越來越大。然而,在大件運輸通行方面,似乎并沒有太大改觀,反而出現了一些新的難題。車輛違規,是造成大件運輸“行路難”的一個典型原因。目前,國內大件運輸掛車(液壓車、框架車、特種車輛等專用車)由于無法上牌,致使大部分行駛在全國各地的大件運輸車輛皆屬違規或無證上路。由于運輸的貨物往往體型龐大、重量驚人,在公路上行進時,經常會受到交警、路政等部門的“關照”——各種名目的收費、數目驚人的罰款。這令大件運輸企業沒有一天可以在路上踏踏實實地行駛。隨著各地治超力度逐年加大,面臨的問題也越來越嚴重。有企業反映,從今年4月1日起,一些省區開始禁止車貨總重超過55噸的貨運車輛行駛收費公路。對超過55噸以上部分,按基本費率的16倍計算進行收費。如此高的收費,如此嚴厲的條款,大件運輸企業感嘆今后簡直是“寸步難行”了。大件運輸最大的特點就是運輸前期式作復雜,在施工前要需要大量的時間進行道路,環境堪察,制定運輸方案。來自道路條件的限制,更是讓大件運輸企業覺得無奈!半S著我國大件運輸業務量快速增長,現有的道路、橋梁規劃和標準已經難以滿足實際需要。大件運輸在某些區域難以找到合適的運輸通道,這不僅降低了運輸效率、增加了加固費用,也影響了工程進度!

      對于一般的卡車司機而言,大件運輸就是高價運輸的代言詞,在他們的眼中,每次跑一趟運輸就能賺大把的鈔票,尤其是路途比較遠的運輸任務。然而,來自大件運輸企業的感受卻是,大件運輸市場已是今非昔比,成本高企、利潤微薄,已讓全行業步履艱難!拔覈愤\輸業從改革開放初期就完全市場化了,運費由市場說了算。這些年企業運營成本在大幅度提高,而運費近十幾年卻基本沒有上調過!彪S著中央電視臺連續對物流頑癥進行報道,各方對物流業存在的問題十分關注。但對于大件運輸這個稍顯冷門的特殊行業來說,他們自身遇到的一些問題,遠遠比其他企業還要嚴重!按蠹\輸企業承運的貨物,往往都是國家重點項目的核心設備,是國家經濟建設、國防建設的需要。作為具體承運的人,我們大件運輸企業不應頂著如此大的壓力,負重前行!

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